据《天津日报》报道，本赛季中超和J联赛在冲刺跑这项核心数据上，还存在着肉眼可见的差距。

尽管40强赛国足面对对手的体能优势，赢得了舆论的肯定，而且目前国足也正在苏州进行备战，

为接下来的12强赛做好体能储备，但津媒指出，目前中日两国在冲刺跑这项核心数据上还存在着较大的差距。

以5月6日日本J联赛比赛当日冲刺跑次数前5名球队为例，最高者是横滨队，225次；最低者是鹿岛队，188次。

中超苏州赛区前五轮的冲刺跑数据：第一轮最高者为上海海港，156次；第二轮是长春亚泰，160次；第三轮到第五轮都是上海海港，分别是167次、193次和140次。

对此，津媒总结认为，目前中超积分榜排在第一的队伍，

在冲刺跑这项核心数据上很多时候是落后于J联赛排名第五的球队，这仅仅是肉眼可见的一项差距，

因而这也是国足主帅李铁在苏州加大训练量的原因所在。

足球运动球的体能问题达标，这是最基本的要求，算是基本功，

球员在俱乐部要长年累月地保持体能训练，以保证能够踢激烈的球赛，

如果你体能都不达标，还踢什么球呢？

中国队队员单论技术来说，本就在亚洲达不到1流水准，

如果体能再不合格，那就没得救了，

有句话说得好，技术不够，身体上来补救，这话就是针对国足的特点来说的。

在国家队单独练体能，练基本功确实有些可笑，主帅李铁在苏州加大训练量也是属于无奈之举，

中超联赛冲刺跑不如J联赛，或许与两个联赛的特点有关，

就如英超西甲意甲德甲来说吧！

英超德甲的冲刺跑肯定要强过意甲与西甲，毕竟联赛的特点不同，

英超与德甲比较类似，以速度力量以及冲击力为主流，

西甲则是以防守与战术为主，西甲则是以技术见长，所以在冲刺跑这方面，西甲意甲不如英超德甲也属正常。

各个联赛的特点体现出冲刺跑问题，

日本联赛大部分球队以小快灵，短传渗透为主流，肯定要脚下多跑动。

中超还是靠身体力量为主，所以长传冲吊多，球都在天上，

所以说单论脚下冲刺跑距离比起日职联球队差了好多，也属正常现象。

据《广州日报》报道，中超已经基本确定将于7月15日前后重启，各队也在此之间进驻赛区。

目前结束了40强赛的国足，正在苏州赛区内一边隔离一边训练，预计7月8日左右才能结束隔离。

与此同时，有关广州赛区是否继续承办赛会制比赛，此前也因为广州出现了疫情而成为备受关注的一个话题。

根据近期媒体的消息，广州应该还会继续承办接下来的中超赛事，但比赛大概率将空场进行。

关于中超联赛的具体安排，粤媒透露，职业联盟筹备组目前已经基本决定中超第一阶段的剩余9轮比赛从7月15日前后开打，各队将于7月11日起入驻两个赛区。

为了能在8月中旬结束中超第一阶段赛事，从而给国足提供更充裕的备战时间，

职业联盟筹备组计划把第一阶段剩余9轮比赛每轮的时间压缩为两天，每天完成一个赛区的4场比赛。