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车矩阵车评：近年来，跨行业“作战”成为大牌企业为寻求突破和实现多元经济增长最为有效的手段，如恒大跨行业开辟新能源汽车领域、小米同样跨界转战电动车领域以及网上盛传的苹果也要介入造车领域，一时间“江湖”风云再起，人们在惊愕这些大牌企业大手笔注入巨额资金投入的同时，不得不对没有汽车行业的沉淀和积累的“半道上轿”的这些汽车圈的“学生”持怀疑态度。正在如火如荼进行的上海车展上恒大一口气展出了9款新品，涵盖A级至D级新能源轿车，更有SUV车型，吸引了大批媒体及民众聚焦其展台，不得不说恒大貌似引流成功，接下来量产或能“一炮而红”。就在小米为其电动车注册商标发布而首款车型尚处于“酝酿”之际，苹果却“按捺不住”了，今日网曝其首款车型假想图，据爆料苹果将大力推行智能化配置，自动驾驶水平或将达到L5级水平。

据海外媒体猜测，苹果将为首款车型两种不同性能，分别为Apple ONE和Apple ONE Sport，从假想图看，苹果新车充满未来感和科技感，Mac Pro设计元素的封闭前格栅，发光的苹果LOGO、可伸缩后视镜、对开门设计、可伸缩扰流板以及前后贯穿式LED灯组和激光大灯等非常前沿的设计和配置，令人不得不赞服设计师的“脑洞大开”。

区别于现阶段新能源车型配备单电机/双电机，苹果新车将搭载四台电机驱动，提供969KW/1473KW两种动力版本，续航里程或将达到1287Km/1046Km，最为值得一提的是新车提供目前最高级别的L5级自动驾驶系统，可实现真正的无人驾驶。

尽管网曝为假想图，但未置可否的是苹果一贯“高冷”，从手机就可以看出，造车更是对高科技的要求更高，而苹果起点即为L5级自动驾驶，如若“美梦成真”，苹果汽车或真的会迎来“高光时刻”，仅这些高科技智能化的配置就令大批新能源车型“自叹弗如”了，不过目前这也仅仅是假想而已，能否实现量产尚不得而知。对于苹果造车，欢迎留言讨论。