车展归来，但是车展并未结束憋了一大堆见闻可以慢慢和各位看官分享那么今天，咱们就先说这些车吧

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数量的比拼/集体亮相才是王道

说到上海车展上的新车亮相数量，恒大肯定是要被提起的从恒驰1到恒驰9，首次参展的恒大像发扑克牌一样亮出了所有的车型，发布会时，现场人头攒动的展台真是应了“千家媒体看恒驰”的口号发布会邀请到了知名主持撒贝宁站台，刚刚加盟不久的戴雷博士更是逐一介绍，并在首日的工厂参观活动中亲自中文讲解

按照恒大宣布的规划，今年四季度恒驰汽车将全面启动试生产，明年实现大规模交付而具有高性能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产并在2025年实现产销100万辆，2035年实现产销500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团卖车不是卖房，恒大的目标究竟能否实现？一切留给时间

同样是比拼数量，怎能不提BMW？在车展前的宝马之夜，众多车型以接受“检阅”的方式集体亮相，不可谓不震撼而i8与iX的擦肩而过，则意味着一个时代的交替

作为今年宝马展台最具话题性的车型，宝马iX无论是车头的原石切割设计，还是车尾的水滴型设计都堪称完美iX xDrive50搭载的电池组大于100kWh，最大功率约370kW，百公里加速时间小于5秒，WLTP测试环境下的综合续航里程为600公里，这样的一台车，怎能不激起你的驾驶欲望？

奔驰这边则是完善了EQ家族，从EQA到EQS，多款纯电车型的亮相揭开了三叉星徽‘梅赛德斯-EQ之年’的序幕全新EQS纯电轿车作为市场首款大型纯电豪华轿车，同时也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，重新定义了豪华电动轿车这一细分市场，刷新了电动车用户对于豪华电动出行的认知

修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，辅以宽度超过1.4米的MBUX超联屏，先锋豪华与数字豪华集于一体，为未来可持续出行勾勒出一幅美好的蓝图

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需求的满足/造什么样的车，用户说了算

本届车展上，五菱秉承了“人民需要什么，五菱就造什么”的核心思想，带来了Mini EV敞篷版，这样一下子让五菱成为5.1馆的焦点所在

MINI EV敞篷版无论是外观还是内饰都更加精致，前后大灯采用了目前马卡龙版类似的设计，整体更加时尚采用电动折叠软顶设计，一键即可收起或打开软顶，非常方便看来五菱对于不同车型的诉求把握还是非常精准的，新车将在2022年量产，期待一下吧

与此同时，在黑猫白猫好猫获得好评后，越来越了解用户口味的欧拉在本次车展上推出了复古车型——朋克猫外观酷似甲壳虫的它，致敬经典的意味颇为明显除此之外，欧拉专注女性消费的服务理念已潜移默化地成为了欧拉的标签朋克猫的推出，无论对细分市场的冲击，还是对年轻消费者尤其是年轻女性消费者多元化需求的满足，都达到了前所未有的高度女车主们，你喜欢欧拉的哪只猫呢？

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革新与换代/后续市场反响如何？

奇骏在本届车展全新亮相，与上一代相比，不仅外观上更加年轻化，智能科技感也有所提升搭载双12.3英寸大屏，同时，还配备了10.8英寸HUD抬头显示屏，可实现三屏联动而最为关键的是，换装三缸动力可谓是大胆突破其搭载全新1.5T可变压缩比涡轮增压发动机，可实现发动机压缩比8:1～14:1的智能切换，使得动力性能和燃油经济性可兼顾对于新奇骏，目前已经有两种声音了，你站哪一边呢？

作为一款中大型SUV，ID.6的车身尺寸和7座途观相当，不过因为是诞生于MEB专属平台的车型，所以车内空间比燃油车更加宽敞，比ID.4尺寸更大，续航更长，但骨子里它仍然是一台大众，一台拥有出色的可靠性的车在本届上海车展首发亮相后，ID.6两款国产车型将开始预售，并于今年夏天正式上市销售销量表现如何，我们一同期待

篇幅有限，今天先和大家聊这么多，接下来的几天，会陆续和大家分享本届上海车展的更多见闻