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错过了上海车展的奔驰EQE宣布将于9月慕尼黑车展首发

可以确定的是新车取消了排气口的设定,强调了其节能省油的纯电动车型身份

在上海车展中,作为德系豪华品牌奔驰自然也是关注度极高,可惜的是此次车展我们并没能如愿见到奔驰旗下的EQE车型在2018年全球各国开始提倡新能源汽车时,以德系品牌为代表,奔驰、宝马、奥迪、大众都公布了未来的新能源战略计划,其中奔驰更是早早开始落实,先后推出了多款纯电动以及插电式混动车型

奔驰EQE作为EQ系列的热门车型,本应在EQS之前先一步上市,却因为种种原因未能如期发布,在EQS亮相后,也让更多的消费者开始对这款全新车型EQE更加期待近日,有外媒曝光了一组奔驰EQE的最新路试谍照,可以看出目前这款新车依旧处于高度伪装状态据悉新车将于今年9月在慕尼黑车主正式亮相首发,将于下半年在德国不莱梅工厂进行投产,预计明年引入国内市场

从外观上看,奔驰EQE采用了最新的家族式设计语言,犀利的鹰眼式前大灯更显灵动感,中网采用了封闭式造型,凸显了其纯电动车型的身份,中间被遮挡的圆形显然是奔驰的大标LOGO,左右两侧的雾灯更显紧凑,带给人一种精致感同时下格栅采用了多段矩形设计,颇有空气动力学的味道

从车身侧面看,新车的车长大约在4.8米左右,进行了熏黑处理的五幅式花瓣造型轮毂带给人一种运动感轮毂和轮拱之间间隙极小,搭配溜背式设计的车身,看上去更像一款轿跑车型此外,新车或将采用无边框门设计,并采用隐藏式门把手的设定

从车尾部分看,新车并没有采用时下流行的贯穿式狭长尾灯设计,而是选择了分体式尾灯,看上去更显精致小巧因为新车目前仍处于严密伪装阶段,所以关于护板等细节并不能清楚地看出

在动力表现上,目前奔驰尚未公布EQE的详细动力参数,据外媒推测,新车或将搭载100kWh的锂电池组,续航里程有望突破600km或将推出EQE350、EQE400 4MATIC以及EQE500 4MATIC三种车型,搭载单电机和双电机系统,采用后驱或四驱系统

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