近期，据美国太空新闻网站报道，一架名为“宇宙女孩”的改装波音747客机，从加利福尼亚州莫哈韦航空航天港起飞，该机携带“发射者一号”火箭，从南加州海岸飞至太平洋上空，并发射了这枚火箭，最终将有效载荷部署至大概500公里高的轨道上。

这项发射实验早在2015年就已经授予，尽管在试射中携带着有效载荷，但英国维珍轨道公司在发射前强调，试射的目的是进行飞行器测试，但是这项任务的开头却并不顺利。去年5月，维珍公司进行了第一次空中发射测试，同样还是“宇宙女孩”波音747飞机，同样是从加州莫哈韦航空航天港起飞，在太平洋上空进行发射。但“发射者一号”火箭，在飞行第一阶段点火仅数秒后就出现了异常，最终发射失败，而机组人员以及测试人员，则安全返回基地。

对此，有网友表示称，这次发射的是卫星，那如果下次把火箭前面装成弹头，那岂不是就变成弹道导弹了？众所周知，发射卫星的火箭作为弹道导弹是一点问题也没有，只是发射从地面变成空中，从核潜艇变成空中。这也给了我们一个启示，弹道导弹和洲际导弹装在民航飞机上，而且因为民航的特殊性，在人们眼中更多只是将它看作运输人员的客机，并不会将其想象成一款具有威胁且能发射导弹的“战斗机”。

而说到战斗机搭载导弹，俄罗斯的技术可以说是相当成熟。不久前，俄罗斯媒体报道，米格-31K战斗机将搭载“匕首”高超音速导弹进行部署。“匕首”高超音速导弹最大飞行速度可达10马赫，还装有主动雷达引导头，在末段可主动跟踪目标，大幅度增加了命中率。而米格-31是世界上飞得最快的现役战斗机，最高时速可以达到2.83马赫，有媒体称，米格-31K配上“匕首”高超音速导弹，是一种“快快组合”。

俄美两国在空中发射领域的博弈，可以说是由来已久，它源于美苏在上个世纪70年代，军备竞赛背景下提出的反卫星导弹、战略导弹空中发射的设想。到了上个世纪80年代，以相关技术成果为基础，各国开展了空射运载火箭的研制。

1990年4月5号，美国B-52轰炸机载着“飞马座”火箭，飞离爱德华兹空军基地，在高度约为13000米的投放点投放并发射，准确地将“飞马座”火箭送入了预定的极地轨道，为空射运载火箭技术开辟了新途经。在1990-2013年之间，“飞马座”执行的42次飞行任务，其中大部分都是由L1011三星客机搭载“飞马座”执行任务。

我们可以看到目前世界多国使用的都是战斗机发射导弹，而美国此前所进行的客机发射卫星也不难看出，其可以轻易使用民航客机发射导弹，客机虽然不像战斗机那样有自保能力，但是因为各国对民航的认定，一旦有民航的出现，往往不会提高警惕，对各国的防空识别提出挑战。而民航携带导弹发射则会给未来战斗带来巨大威胁，这也给我国提了个醒。